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DHL快遞承認亞馬遜可能成為物流領域的競爭對手 2018-03-08 10:12
業內人士擔心亞馬遜的物流業務，一家運營商承認它可能會與電子商務巨頭競爭。
DHL快遞公司首席執行官肯·艾倫堅信他的信仰亞馬遜對其公司的未來沒有構成威脅，但他告訴英國國際貨運代理公司，國內方面存在潛在威脅。
“它可以在德國與德國郵政競爭，但我不認為 - 至少是立即 - 從澳大利亞向尼日利亞提供服務，”艾倫先生說。
“因此，進入快遞市場將很困難，因為它在國內有很大的作用，但快遞是國際業務，而且我們的大部分業務都是全球性的。”
亞馬遜宣布將加大控制力度，處理更多客戶的交付，FedEx和UPS股價均受到沖擊。
而艾倫先生并不是第一位發表聲明的首席執行官 - 無可否認，他擔心亞馬遜侵入物流領域。本月，Maersk Soren Skou首席執行官告訴彭博社，他擔心阿里巴巴和亞馬遜等公司可能會在短短幾年內成為競爭對手。
斯庫先生說：“如果我們的工作做得不好，那么毫無疑問，像亞馬遜這樣的大公司將會考慮自己能否做得更好。”
此外，艾倫指出，當電子零售商面臨高峰期和需求飆升時，傳統的送貨公司不愿意或無力擴大規模。
他說：“亞馬遜正在改變人們購買商品的方式，如果它不能從傳統運營商那里獲得大量產品，它最終會自行改變。事實上，如果我是一個國內玩家，我會考慮它可能提供的協同效應 - 可能就產能利用而言。“
控制整個供應鏈不僅可以提高亞馬遜的靈活性，還可以提供更高水平的數據來提高效率流程。
從歷史上看，亞馬遜在進入新市場時被傳統參與者剔除，許多人在137億美元收購Whole Foods之前就對新鮮農產品的前景大加嘲諷。
艾倫先生在推動時重申了他的看法，即亞馬遜唯一的利益將在國內發揮作用，一位發言人指出，這對DHL Express來說是一個小市場。
“國內業務不是DHL快遞的重點，這就是我們退出大市場的原因，”發言人說。“我們最后的結果顯示，它僅占收入的6％左右，因為我們的重點仍然放在跨境業務上。”
